| 1 cuota de $11.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $11.000,00 |
| 2 cuotas de $6.571,95 | Total $13.143,90 | |
| 3 cuotas de $4.563,17 | Total $13.689,50 | |
| 6 cuotas de $2.601,68 | Total $15.610,10 | |
| 9 cuotas de $1.934,78 | Total $17.413,00 | |
| 12 cuotas de $1.628,00 | Total $19.536,00 |
| 1 cuota de $11.000,00 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $11.000,00 |
| 2 cuotas de $6.658,30 | Total $13.316,60 |
Parche bordado de alta calidad
Es el único rompehielos pesado del Hemisferio Sur y la pieza maestra de la logística antártica argentina. Para el país, el ARA Almirante Irízar (Q-5) representa mucho más que un barco; es el símbolo de la soberanía en el "Continente Blanco".
Aquí te resumo qué es y su peso estratégico:
¿Qué es técnicamente?
Un laboratorio flotante: Tras su reconstrucción (2007-2017), se convirtió en un buque multipropósito con más de 400 m² de laboratorios científicos de última generación.
Un gigante de carga: Tiene capacidad para transportar combustible, vehículos y víveres para abastecer a las 13 bases (7 permanentes y 6 temporarias) que Argentina tiene en la Antártida.
Poder de rotura: Su casco está diseñado para embestir y quebrar hielo de hasta 6 metros de espesor, permitiéndole llegar a bases donde ningún otro buque puede entrar.
¿Qué significa para la Argentina?
Soberanía efectiva: Es la herramienta principal que permite a Argentina mantener la presencia ininterrumpida más antigua en la Antártida (desde 1904). Sin el Irízar, sería imposible sostener bases aisladas como Belgrano II, la más austral del país.
Liderazgo Científico: Facilita investigaciones sobre cambio climático, biología marina y glaciología, posicionando a Argentina como un actor clave en el Tratado Antártico.
Orgullo y Resiliencia: Tras el incendio que casi lo destruye en 2007, su reparación en astilleros nacionales (Tandanor) se convirtió en un hito de la industria naval argentina y un símbolo de recuperación de capacidades estratégicas.
Seguridad y Rescate: Por su equipamiento y helicópteros Sea King, funciona como el principal centro de búsqueda y rescate (SAR) en una de las zonas más peligrosas del planeta.
En resumen, es el "puente de acero" que une al continente con el sector antártico argentino, garantizando que el país siga siendo un referente en el extremo sur del mundo.
